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高速公路:货运下降明显

人气: 时间:2019-09-11 10:56 来源: 作者:

  

几乎所有上市公司主要路段客车增速均为正,而货车增速均为负,这是由于全国各地小汽车保有量普遍增长,小汽车依然是拉动车流增长的主力。而由于经济增速的放缓,且受到新开公路、铁路分流影响,各路段货车增速不容乐观。

4大经济圈:
环渤海:主要构成山东高速9月通行费同比增长6%。


长三角:通行费收入同比增长0.7%,主要构成为宁沪高速车流量同比增长17.5%,皖通高速通行费同比增长2.9%,赣粤高速通行费同比降低12.3%。

珠三角:通行费收入同比增长4.0%。其中深高速通行费收入同比增长0.7%,粤高速通行费收入同比增长7.1%。

成渝地区:主要构成四川成渝9月通行费收入同比增长7.6%。

南北通道——京珠线:主要构成中原高速9月通行费收入增长5.7%、现代投资车流量同比下降7%。

东西干线——沪渝线:主要构成楚天高速5-9月营运数据还未出,武黄高速车流量同比下降1%。

个股方面,我们强烈推荐山东高速、皖通高速、深高速、宁沪高速。

风险提示:大盘的系统性风险依然会影响公路投资的绝对收益。信贷持续紧缩,资金成本提升会影响大盘整体估值水平,而且公路毕竟有一定债券属性,债券价格的下跌也会拖低公路的估值水平,但因其估值低,机构投资者少,下跌的空间以及动力会小于其他板块。